Quelles sanctions quand on ne porte pas de casque ?

La conduite d’un quad ou autre véhicule motorisé sans casque est une faute grave punie par la loi. L’obligation de porter un équipement de sécurité complet s’explique par le fait que la sécurité à bord de tout véhicule est, elle aussi, obligatoire (et normale, il faut le dire). En plus de risquer la paraplégie, une perte du langage, l’apparition du syndrome Parkinson voire carrément la mort (entre autres…), conduire sans casque vous expose donc à des sanctions légales. Le point.

Protection deux ou trois roues : ce que dit la loi

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Au fur et à mesure des années, de plus en plus d’équipements rentrent dans la liste des objets obligatoires à posséder sur la route. Pourquoi ? Comme énoncé précédemment, la loi a pour vocation de protéger les individus. Or, une conduite sans casque est très dangereuse pour le conducteur.

De plus, malgré la pression de certains groupes de motards, l’Etat Français continue d’ajouter des équipements car il faut être un honnête : un casque ne suffit pas pour protéger une personne, même s’il s’agit de l’élément de protection le plus important. Ainsi, en 2017, les équipements obligatoires sont :

  • Le casque ;
  • Les gants (marquage CE) ;
  • Le gilet haute visibilité (marquage CE) ;
  • Les feux (route, croisement, position, stop).

L’on peut tout de même regretter l’absence de certains équipements pourtant très protecteurs comme les bottes de moto qui recouvrent et protègent efficacement vos chevilles, et que n’importe quel conducteur de deux ou trois roues sérieux porte.

Pour plus d’infos sur les équipements obligatoires, n’hésitez pas à vous rendre sur le site du service public à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F34168

Sanctions encourues en cas de conduite sans casque

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Vous envisagez tout de même de rouler sans votre casque Shark ? Comme vous l’aurez compris, le non-port du casque vous expose à une amende salée et à un retrait conséquent de points.

Au même titre que le non-port de la ceinture, le non-port du casque aggrave les blessures en cas de choc et c’est donc pour vous protéger que le non-port du casque est sanctionné d’une contravention… de 4ème classe (Art R431-1 et L431-1). Une amende de 4ème classe entraîne le retrait de 3 points sur votre permis et à une amende dont le montant varie entre 90 et 750 euros selon les cas :

  • Amende forfaitaire minorée = 90€ ;
  • Amende forfaitaire = 135€ ;
  • Amende forfaitaire majorée = 375€ ;
  • Amende maximum (sur décision de justice) = 750€.

L’immobilisation du véhicule et sa mise en fourrière sont également de mises si le conducteur ne possède pas de casque sur lui, car les responsables de la sécurité routière n’ont pas le droit de le laisser repartir avec son véhicule s’il n’est pas mieux protégé. Il risque en effet toujours la mort (dans le pire des cas).

 

Qu’on soit clair : conduire sans casque est la pire des idées qui pourrait vous venir en tête. Ne le faites jamais.

La 3D ? Ca roule !

Tom Enders, le président exécutif d’Airbus, a présenté vendredi 20 mai 2016 une moto électrique entièrement réalisée en 3D. Une prouesse qui démontre que l’impression 3D n’en est encore qu’à ses prémices. On fait le point.

Light Rider, nouveau né de 35 kilos

assurance moto-moto 3d

C’est à Taufkirchen, dans le sud de l’Allemagne, que Tom Enders a enfourché cette moto devant quelques journalistes. Baptisée Light Rider, ce deux-roues détient la particularité d’avoir été conçu à l’aide d’une imprimante 3D. Une première, atteste son fabricant APWorks, filiale de la compagnie aéronautique.

Autre atout, non des moindres, elle fonctionne ! Equipée d’un moteur électrique de 6 kW, elle peut atteindre 80 km/h. Son ossature, composé d’un alliage spécial appelé Scalmalloy (scandium, aluminium et magnésium), ne pèse que 35 kilos. Soit une baisse d’un tiers du poids par rapport aux autres motos électriques classiques.

Pour le moment, seuls cinquante exemplaires de la Light Rider seront mis en vente, pour la somme considérable de 50 000 euros. Pour les heureux possesseurs du véhicule motorisé, seule une chose ne proviendra pas de l’impression 3D : le choix d’une assurance moto.

Vers un avenir radieux avec la 3D ?

assurance scooter-scooter +®lectrique

Le président exécutif d’Airbus Group songe déjà aux différentes possibilités qu’offre l’imprimante 3D. Son ambition : produire des avions en usinant des pièces en 3D.

Plus légers, les véhicules aériens deviendraient moins coûteux, tant au niveau de leur construction que dans leur consommation de carburant. Prochain projet en date : la présentation d’un avion imprimé en 3D, au salon de l’aéronautique à Berlin.

Que les scootéristes se rassurent, un deux-roues 3D qui leur est consacré devrait, par la suite, voir le jour. Un engin qui nécessiterait toujours les mêmes obligations sécuritaires, à savoir l’assurance pour scooter et un équipement spécial, pour l’instant non imprimable en 3D : casque, brassard réfléchissant et protections pour les jambes.

Protection quad enfant : la sécurité avant tout

Pour éviter les accidents et transformer une balade sympa en drame, ne lésinez jamais sur la protection et la sécurité de vos chères têtes blondes. Les petits motards en herbe doivent avoir des accessoires de protection pour quadiste adaptés à leur morphologie.

Ces équipements moto et quad pour enfant préservent de mieux en mieux l’intégrité physique du pilote sans pour autant négliger son confort. Pour cela nous sommes allés faire un tour du côté du site spécialisé dans l’équipement enfant pour moto MXKids. Petit tour d’horizon des indispensables.

Petit tour d'horizon des protections enfant pour faire du quad en toute sécurité.

Petit tour d’horizon des protections enfant pour faire du quad en toute sécurité.

Le casque cross

Si le casque anti bruit est obligatoire pour protéger les oreilles fragiles de vos enfants en bordure de circuit, le casque cross est INDIPENSABLE dès que l’on monte sur un quad.

Vous trouverez des casques de cross pour enfant à la fois léger et résistant, spécialement conçu pour la protection et la sécurité des jeunes motards.

Soyez particulièrement vigilant à ce que le casque de moto choisi soit homologué et respecte les normes de sécurité en vigueur. Que ce soit pour le cross, le quad ou la moto, un casque intégral pour enfant doit être équipé d’une calotte en résine thermoplastique et de ventilations.

casque motocross enfant

Casque motocross Airoh Enfant Aviator J 222 Replica à 449 euros

En ce qui concerne plus généralement le port du casque, il est de bon ton d’habituer les enfants très jeunes à cette règle de sécurité. Dès qu’ils commencent à monter sur une draisienne moto ou sur un vélo, obligez-les à porter un casque.  Ils seront sensibilisés à cela dès leur plus jeune âge.

Le masque de protection

A fixer sur le casque, le masque permet bien évidemment d’éviter le risque de projections dans les yeux.

Le pantalon

L’achat d’un pantalon pour faire du VTT permet de s’amuser sur tous les types de terrains escarpés. Le pantalon de cross doit privilégier le confort et là encore la ventilation, grâce à des matières  légères et résistantes qui offrent une protection thermique adaptée aux sports extrêmes.

Les gants

Excellent rempart contre les brûlures et les blessures légères en cas de chute, les gants protègent également les mains de votre enfant contre les jets de pierre. Privilégiez ceux avec  une insertion de cuir synthétique ou bien une couche de silicone.

Les bottes

Les bottes doivent être en cuir avec du polyuréthane injecté au niveau du tibia. Ce type de bottes de cross offre  une très bonne protection pour les pieds et les jambes de votre enfant.

Gilet de protection, pare-pierres, genouillères, Leatt Brace,  Neck Brace et coudières

Il existe pour toutes ces protections moto homologuées, des modèles enfants adaptés. Elles permettent de protéger une partie précise du corps et en cas de chute : elles sont les bienvenues !

Yamaha Raptor 700r 2012

Yamaha Raptor 700r

Modèle YFM7RSEB
Type de moteur 686cc refroidi par liquide W / ventilateur 4 soupapes
Taux de compression 9.2:1
Livraison Fuel Fuel Injection Yamaha (YFI), 44mm
Système de démarrage électrique
Transmission à 5 vitesses W / arrière; embrayage multidisques humide
Suspension / avant Indépendante à double bras triangulaire
Suspension / arrière en aluminium moulé Bras pivotant W / rebond, compression
Freins / avant Double disque hydraulique double piston
Frein / arrière disque hydraulique auto-ajustable Fonction de frein de stationnement
Pneus / avant AT21 x 7-10 radial
Pneus / Arrière AT20 X 9.10 Radial
L x P x H 72,6 x 46,1 x 44,5 En
Eclairage double 30W Krypton Multireflector Phares & 3.9/0.5W feu de freinage LED

Yamaha Raptor 350 2012

Yamaha Raptor 350 2012

Modèle YFM35RBW
Type de moteur 348 cm  2 soupapes
Alésage x course 83,0 x 64.5mm
Taux de compression 9.2:1
Livraison de carburant Mikuni BSR 36mm ®
Allumage DC-CDI
Système de démarrage électrique
Transmission 6-Speed ​​W / arrière; embrayage multidisques
Suspension / Front Wishbone indépendant double, 5-Way Précharge réglable chocs, 7,9
Suspension / arrière Bras oscillant, précharge réglable
Freins / avant Double disque hydraulique
Frein / arrière à disque hydraulique
Roues/ avant AT21 x 7-10
Roues/ arrière AT20 09.10 X
Eclairage double 30W Krypton Multireflector Phares et feu de freinage 21/5W
Couleur Blanc W / Choix de graphiques

Quelques modèles de Quad

Quad Bear-Tracker de Yamaha

Yamaha Bear Tracker

Yamaha Bear Tracker

L’usage convenu du Bear-Tracker est un usage loisir et utilitaire pour des travaux légers. Il a un côté ludique, la motorisation est largement suffisante pour l’usage prétendu.

Côté esthétique, ses lignes un peu étirées lui confèrent un brin d’agressivité vu de côté qui restent dans les limites du raisonnable.

De face comme de derrière apparaît son côté plus utilitaire et bien protégé par la tubulure.

SYM 600 QUADRAIDER

SYM 600 QUAD RAIDER

SYM 600 QUAD RAIDER

Le quad QuadRaider à tout d’un grand : un look et gabarit de vrai aventurier, 4 roues indépendantes, 4 roues motrices débrayables, un moteur de 560 cc…

Sa finition est bien soignée et le design est rehaussé par un tableau de bord électronique complet. La selle offre avec sa forme travaillée, offre au quadeur un confort optimal.

Le quad QuadRaider présente une réelle facilité de conduite, doublée de la sensation de piloter véhicule saint et sécurisant.

Outlander 500 Max XT

Outlander MAX 500 XT

Outlander MAX 500 XT

Confortable et homogène, le quad Outlander 500 Max XT bicylindre comble le vide entre la version Max 400cc estimé sous motorisée et la version Max 650 et 800cc considérée comme sur motorisée. L’Outlander est idéale pour la randonnée.

Quad 800 Rénégade X

Quad can am renegade 800 X

Quad can am renegade 800 X

Le Can-Am 800 Rénégade X est un quad pour homme, il exige de l’expérience, un gros physique (puissance et poids de l’engin) ainsi qu’un mental d’acier.

Certes, en ville, le grondement de ses deux gamelles et son agressive plastique feront de vous la cible de tous les regards… il ne s’agit pas d’un quad pour débutant, ni même pour pilote moyen…

Quad Kymco 400 MXU

KYMCO MXU 400

KYMCO MXU 400

Le Quad Kymco 400 MXU est le premier quad à suspensions arrière indépendantes du constructeur Taiwanais.

La machine est en fait le fruit d’une collaboration entre Arctic-Cat et Kymco. Arctic-Cat se chargeant de la conception et Kymco de la fabrication.

Photos et fonds d’écran quad

Avec quelques petites modifications, et un qaudreur confirmé, cette Suzuki QuadSport Z400 se transforme en machine à voler !

Suzuki QuadSport Z 4000

Suzuki QuadSport Z 4000

La même Suzuki QuadSport Z4000 en plein désert, un Véhicule Tout-Terrain qui porte bien son nom !

Quad Tout Terrain Sport

Quad Tout Terrain Sport

La randonnée en couple, avec un ou deux quads est fort appréciée.

Randonnée en couple

Randonnée en couple

Le SSV fait partie de la dernière génération des véhicules issus du quad.

Une randonnée en quad au milieu du désert Tunisien

Une randonnée en Quads au milieu du désert Tunisien

Optez pour un fond d’écran tout-terrain !

Quad Wallpaper

Quad Wallpaper

Quads : les questions réponses

Comme toute nouvelle mode, les quads intriguent et font peur. Des affirmations d’ordre sécuritaire et environnemental circulent : sur les dégâts qu’ils causeraient et la pollution qu’il provoqueraient. Nous tenterons donc de vous informer de la manière la plus simple possible au sujet de ce drôle de véhicule à quatre roues.

Le quad est un véhicule polluant

Le quad n’est pas plus polluant qu’une moto, qu’une voiture, qu’un camion ou un tracteur. Il bénéficie des mêmes progrès technologiques que les autres véhicules: pot d’échappement catalytique, contrôle électronique de la caburation, etc.. Il utilise également de l’essence sans plomb 95 octane, en grande majorité.

Le quad est un véhicule bruyant

Il n’est pas plus bruyant qu’un autre véhicule. Des normes nationales, de maximum 94 db et européenne, de maximum 84 db, sont d’application pour ce genre de véhicule. Mais si le propriétaire effectue des modifications à son véhicule ? Dans ce cas, il serait profitable d’interdire la vente des pots de compétition et de tout matériel permettant de modifier les caractéristiques mécanique d’un véhicule, alors que leur usage est strictement interdit et préjudiciable pour l’environnement. Cela n’a aucun rapport avec le type de véhicule, mais bien avec la mentalité de certains conducteurs de quad.

Le quad, c’est un véhicule dangereux

En tout cas, un véhicule à quatre roues est moins dangereux qu’un deux roues. Côté sécurité, les quads sont munis de deux à quatre freins à disque suivant les modèles, de la direction assistée, d’un répartiteur de frein, d’un limitateur de vitesse en marche arrière et des feux de signalisation dignes d’une voiture, soit tout ce qu’il faut pour maitriser le véhicule et maitriser les risques.

Avant de partir, la sécurité !

Avant de vous lancer dans une aventure en quad, revoyons ensemble quelques règles élémentaires nécessaires à votre sécurité.

Quad

Quad

Pour vous simplifier les choses, retenez cet acronyme AIPDE :  Analyser, Identifier, Prévoir, Décider, Exécuter.

C’est une méthode assez simple et assez efficace pour observer tous les éléments qui peuvent présenter des dangers aux conducteurs de quad, pour jouir d’une conduite confortable en toute sécurité.

L’AIPDE est un processus de prise de décision qui vous aide à éviter le danger. Chaque lettre de cet acronyme représente une action du conducteur :

  • Analyser le terrain et l’environnement.
  • Identifier, reconnaître le danger ou les problèmes précis qui se présentent sur votre parcours.
  • Prévoir, jugez à l’avance la situation et pensez aux conséquences.
  • Décider du comportement à adopter selon votre aptitude à conduire et les capacités de votre quad.
  • Exécuter, mettez votre décision à exécution.

Il est par ailleurs important de porter l’habillement adéquat, de penser aux conséquences de ses décisions en appliquant la stratégie de l’AIPDE. Conduire selon vos compétences personnelles, respecter les capacités de votre véhicule et observer le terrain et l’environnement, vous permettrons de profiter au maximum de vos randonnées à moindres risques.

Taille du quad et âge minimum recommandé :

  • Moins de 70 cm3 : 6 ans et plus
  • De 70 à 90 cm3 : 12 ans et plus
  • Au-dessus de 90 cm3 : 16 ans et plus

Sécurité du conducteur quad

Historique du Quad

A l’origine destiné principalement aux travaux agricoles et forestiers, le Quad a évolué vers une gamme de véhicules de loisirs très prisée par le grand public pour sa maniabilité et son côté fun. Le marché évolue positivement vers la vente majoritaire de véhicules de randonnée, alors que jusqu’à 2008 les modèles sportifs de Quad tiennent encore une place importante. Flashback.

Histoire des véhicules Quad

C’est en 1950 que fut créé les ATV (All-Terrain Vehicles), les premiers modèles avaient six roues.

Année 1970 : Quad Honda ATC90

Année 1970 : Honda ATC90

En 1970, Honda créa le premier ATV à trois roues, que l’on nomme communément ATC, abréviation de All-Terrain Cycle.

Le véhicule était destiné à faciliter l’accès des boucherons américains à des espaces confinés, chose que les premiers Honda à six roues ne pouvaient pas assurer. Voici les caractéristiques du Honda ATC90 :

  • Cylindrée : 89 cm3
  • 3 roues
  • Frein à tambour
  • Boite de vitesses 4 rapports
Quad Honda 1981 atc250r

Honda année 1981, atc250r

Fort du monopole sur les premiers modèles, Honda sortit, en 1981, l’ATC 250R. Doté d’un moteur dérivé de celui de la très célèbre moto-cross CR250, l’ATC 250R est considéré comme le premier « vrai » trois roues sportif. Voici les caractéristiques du Honda ATC 250R :

  • Cylindrée : 248 cm3
  • 3 roues
  • Frein à disque avant
  • Boite de vitesses 5 rapports
Année 1983 Suzuki LT125, le quad est né !

Année 1983 Suzuki LT125, le quad est né !

En 1983, Suzuki créa le premier véhicule à 4 roues : le QuadRunner LT125, le quad est né ! Caractéristiques du Suzuki LT125 :

  • Cylindrée : 125 m3
  • 4 roues
  • Frein à disque avant
  • Boite de vitesses 5 rapports

L’année 1986 connait l’apparition du premier Quad à quatre roues motrice, le FourTrax TRX350 4×4 de Honda. Un an après, les ATV à 3 roues ont disparu.

Honda FourTrax TRX350

Honda FourTrax TRX350

Aujourd’hui, nous distinguons principalement 3 familles de quads :

  • Les quads de loisirs, allant de 150 à 300 cm3, qui remportent un succès considérable auprès des familles ;
Randonnée quad, île de Djerba, Tunisie

Randonnée Quad, île de Djerba, Tunisie

Rando Quad

Rando Quad

  • Les quads sportifs, souvent des quads 2×4 à boite mécanique de plus de 250 cm3 particulièrement à l’aise dans les courses et enduros ;
Course Quad

Course Quad

Rallye Quad

Rallye Quad

Les quads utilitaires, bénéficiant souvent d’une transmission 4×4 et d’une boîte automatique ou à variateur, franchissent aisément toutes sortes de terrains.

Quad baroudeur agricole utilitaire

Quad baroudeur agricole utilitaire

Quad agricole utilitaire

Quad agricole utilitaire